Penyebab motor susah dihidupkan di pagi hari

Singkat saja ya, karena sebenernya artikel ini sudah ditulis sebelumnya disini, ini hanyalah update terbaru dari cara mengetahui penyebab dan cara memperbaiki Sepeda Motor yang susah dihidupkan di pagi hari.

Sepeda motor susah hidup di pagi hari

Ada sebuah cara agar motor mudah hidup di pagi hari yaitu dengan cara menggunakan kick starter sebanyak 5-8 kali dengan kondisi kunci kontak Off / mati, kemudian On kan kontak dan cobalah nyalakan motor anda dengan starter listrik atau kick starter.

Ketika sepeda motor tunggangan saya selalu sulit dihidupkan di pagi hari, atau motor susah dinyalakan setelah mesin mati selama lebih dari 10 jam membuat saya berfikir mengenai service besar besaran di bengkel, saya berfikir bahwa masalah seperti ini ada kaitannya dengan ruang pembakaran mesin motor tersebut, Busi, Seher, Booring serta komponen lainnya yang terdapat pada mesin sepeda motor bagian atas.

Bisa lebih dari 20 kali menggunakan kick starter agar motor bisa hidup di pagi hari, dan tentu saja hal ini sangat menghambat jika sedang terburu buru.

Penyebab dan Cara mengatasi motor susah hidup setelah berhenti lama

Meski sempat berpikir bahwa kondisi ini disebabkan ada beberapa komponen moesin motor yang harus di perbaiki, namun ketidak sengajaan yang saya alami ternyata menjadi solusi untuk permasalahan sepeda motor yang sulit dihidupkan setelah berhenti lama.

Cara paling sederhana mengatasi permasalahan tersebut adalah dengan cara Menggunakan Bahan Bakar Pertamax.

Konon banyak yang mengatakan mengenai keunggulan Pertamax ini, bahan bakar jenis ini mampu membersihkan kotoran-kotoran dan karat dari endapaan asap emisi sehingga menjadikan mesin dan area pembakaran menjadi lebih bersih.

Sepeti disebutkan diatas, bahwa solusi ini terjadi karena ketidak sengajaan ketika membeli bensin di SPBU, karena saat itu cukup banyak antrian yang ingin membeli bensin jenis premium, akhirnya saya memilih pertamax karena disitu sedang kosong pembeli.

Motor jadi mudah hidup lagi.

Nah, sejak saat itulah saya merasakan tarikan motor menjadi lebih bertenaga serta motor menjadi mudah dinyalakan di pagi hari, Kini hanya cukup 1 kali starter atau kick starter dan motor sayapun langsung bisa nyala.

Kita tahu bahwa pertamax memang mahal, dan sayapun beralih kembali ke premium meski merasa khawatir jika harus kesulitan menyalakan sepeda motor di setiap pagi.

Namun ternyata yang saya takutkan tidak terjadi, meski sudah menggunakan premium lagi namun sepeda motor saya tetap mudah dinyalakan di pagi hari.

Penyebab Sepeda Motor kurang bertenaga - Supra X 125

Saat memiliki Sepeda Motor jenis Supra X 125 dari Honda, saat itu saya masih ingat ketika Sepeda Motor saya kurang Bertenaga, terlebih ketika dibawa ke jalan yang menanjak itu motor Supra X 125 sama sekali tidak mau jalan.

Saya sendiri heran kenapa Motor yang terbilang memiliki tenaga bagus dan keluaran tahun terbaru kok Tenaganya kurang bagus hingga akhirnya saya harus Memperbaikinya.

Penyebab Honda Supra X 125 tidak bertenaga

Memiliki pengalaman kerja selama 2 tahun di sebuah Bengkel Motor, sayapun tidak begitu kesulitan jika harus turun mesin di rumah dengan peralatan seadanya, namun saya sarankan jika anda kurang begitu memahami seluk beluk Mesin Motor sebaiknya dampingi oleh yang ahli atau biarkan ahli bengkel memperbaikinya dibawah pengawasan anda.

Apa yang menyebabkan Sepeda Motor Supra X 125 saya kurang bertenaga ternyata terjadi kerusakan pada kaki kaki Bak Kopling, dimana 1 dari 6 kaki Dreuk Kopling tersebut patah, dan yang paling fatal adalah karena patahnya salah satu kaki Dreuk Kopling tersebut tepat diantara 1 dari 3 kaki yang harus di kencangkan (ber-baut).

Permasalahannya sudah diketahui, kini saatnya saya membeli sparepart pengganti Dreuk Kopling tersebut. Ternyata dari beberapa Toko Sparepart yang saya datangi mengatakan bahwa Dreuk Kopling tidak dijual terpisah, harus 1 set.

Memperbaiki Supra X yang tidak bertenaga dan gak kuat nanjak

Adanya permasalahan diatas menyebabkan Sepeda Motor Supra X 125 tersebut menjadi kurang bertenaga bahkan tidak kuat melewati jalan menanjak, bahkan untuk mencapai 80km/jam diperlukan waktu sedikit lama serta track lurus yang panjang.

Posisi Kopling umumnya terletak di mesin samping kiri dan Setelah Dreuk Kopling yang baru dipasang, sayapun melakukan test drive dan semuanya kembali normal.

Permasalahan Sepeda Motor dirasa gak bertenaga seperti ini tidak hanya terjadi pada jenis motor Honda saja, pada motor lain pun hal ini bisa terjadi, dan jika anda merasakan bahwa Sepeda Motor kurang bertenaga maka penyebabnya tidak akan jauh dari sekitar Kopling.